北斗高精度大眾化應(yīng)用時(shí)代等待開啟

    很多人覺得，北斗導(dǎo)航聽上去很“高大上”，但距離自己很遙遠(yuǎn)。實(shí)際上，很多人正用著北斗導(dǎo)航自己卻不知情，現(xiàn)在大概80%的手機(jī)有定位功能，其中30%左右開通了北斗導(dǎo)航。

    2014年全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱GNSS）終端數(shù)量達(dá)36億臺(tái)，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)首席科學(xué)家曹沖研究員樂觀地預(yù)計(jì)，到2019年將超過70億臺(tái)，平均每人一臺(tái)。在他看來，2016年是GNSS產(chǎn)業(yè)元年，全球四大系統(tǒng)全部投入了服務(wù)，多個(gè)系統(tǒng)的兼容成為標(biāo)準(zhǔn)配置。很多廠家已經(jīng)把全球四大導(dǎo)航系統(tǒng)都放到芯片里面，如果只做其中三個(gè)系統(tǒng)，銷量都不盡如人意。

    據(jù)介紹，目前導(dǎo)航服務(wù)約占了國外全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的50%，我國在2015年占9%，到2020年可能占15—18%，還有很大的成長(zhǎng)空間。我國每年銷售汽車2000多萬輛，如果把北斗導(dǎo)航作為出廠標(biāo)配安裝到車上，又是一個(gè)巨大市場(chǎng)。

    曹沖講了一個(gè)故事，他的一個(gè)朋友因?yàn)閮鹤映持I某一款機(jī)器人玩具，在商場(chǎng)里兜了兩個(gè)小時(shí)才找到?！叭绻軌?qū)γ恳患覕偽贿M(jìn)行精準(zhǔn)定位，只需要20分鐘。”北斗導(dǎo)航已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)精準(zhǔn)定位這一技術(shù)，但尚未大規(guī)模應(yīng)用?！凹夹g(shù)平臺(tái)已經(jīng)搭起來了，關(guān)鍵在于應(yīng)用，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！辈軟_說接下來融合發(fā)展是趨勢(shì)，也就是把時(shí)間、空間等信息相聯(lián)系，把各個(gè)產(chǎn)業(yè)融合起來，開啟高精度大眾化應(yīng)用的新時(shí)代。

提升北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能級(jí) 

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航總產(chǎn)值已達(dá)1900億元，其中北斗系統(tǒng)貢獻(xiàn)率約30%，未來幾年還將呈現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。然而，這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍存在諸多不足。

    國家信息中心電子政務(wù)中心副主任徐楓認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)鏈上下游貢獻(xiàn)不大，中游獨(dú)大的局面仍未改變，基礎(chǔ)器械和運(yùn)營(yíng)服務(wù)只占14%和25%，說明這一產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用仍有待提高。大眾化應(yīng)用的占比還比較低，說明產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚未走入千家萬戶。室外覆蓋與室內(nèi)覆蓋相融合、定位技術(shù)與大數(shù)據(jù)云計(jì)算的融合、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的融合，目前仍處于起步階段。

當(dāng)下，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)面臨的是全球競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力，是北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。上海交通大學(xué)教授郁文賢教授說，從事這個(gè)行業(yè)的基本上都是小微企業(yè)，表現(xiàn)出創(chuàng)新能力不足、系統(tǒng)性布局不足，缺乏相應(yīng)的技術(shù)條件和能力。知卓資本與網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)始人陶闖則認(rèn)為，北斗現(xiàn)在最大的問題是產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的問題，而現(xiàn)在主要是用政策和政府資金來驅(qū)動(dòng)，政府資金有限，真正的驅(qū)動(dòng)力量還是要靠市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)。

提升北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能級(jí)

    一個(gè)多月前，上海北斗導(dǎo)航創(chuàng)新研究院揭牌。這正是提升上海乃至全國北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能級(jí)的重要一步。

先來看看上海北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的家底——已建立重點(diǎn)車輛監(jiān)控、大眾位置服務(wù)、社區(qū)校正監(jiān)管、智能公交和航運(yùn)、高精度服務(wù)、WiFi室內(nèi)定位等六大系統(tǒng)，完成了78275臺(tái)北斗終端部署?！笆濉逼陂g，上海將衛(wèi)星導(dǎo)航列入了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，聯(lián)合實(shí)施了長(zhǎng)三角衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用示范工程，建成了北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、北斗產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證中心、中國北斗產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新西虹橋基地三大產(chǎn)業(yè)支撐平臺(tái)，在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域取得了跨越式發(fā)展。

    接下來，上海將如何布局和發(fā)力？郁文賢感慨地說，他接觸了全國許多專家，都期待著上海在高精度導(dǎo)航位置服務(wù)領(lǐng)域能起到引領(lǐng)作用。上海的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈很完整，從芯片、天線到平臺(tái)再到應(yīng)用，有著天然的優(yōu)勢(shì)。“高可靠、高精度、高可用，是未來要推動(dòng)發(fā)展的方向。比如,穩(wěn)定性可用性要超過99.9%，有難度，如果到99.99%就更加有難度，但不管是無人駕駛還是其他行業(yè)都要用的技術(shù)，一定要在高可靠、高精度上下功夫，未來我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域要達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先的程度?！?/span>

    上海市科委副巡視員劉勤介紹，建設(shè)上海北斗導(dǎo)航創(chuàng)新研究院，志在打造衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的專業(yè)化、國際化智庫，促進(jìn)上海北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)集聚創(chuàng)新，推動(dòng)上海北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)參與全球的競(jìng)爭(zhēng)。此外，還將建設(shè)北斗高精度導(dǎo)航位置服務(wù)綜合應(yīng)用試驗(yàn)區(qū)，打造國內(nèi)第一個(gè)開放服務(wù)的室內(nèi)場(chǎng)景定位技術(shù)測(cè)試場(chǎng)，建立全球規(guī)模最大的基于真實(shí)場(chǎng)景的導(dǎo)航信息數(shù)據(jù)庫。北斗導(dǎo)航必將成為上海科創(chuàng)中心建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)。

(來源：上海觀察)